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¿PRESIÓN CONTRA LAS SANCIONES? Pdvsa suspende los envíos de petróleo por deuda a Europa e intenta intercambiar productos

Venezuela suspendió nuevos envíos de crudo a Europa en virtud de un acuerdo de petróleo por deuda y pidió a la italiana Eni y a la española Repsol que le proporcionen combustible a cambio de futuros cargamentos, dijeron a la agencia Reuters tres personas familiarizadas con el asunto.

La petrolera venezolana PDVSA ya no está interesada en los acuerdos de petróleo por deuda que el Departamento de Estado de EEUU autorizó en mayo, explican, lo que permitió a la estatal reanudar los envíos a Europa después de una suspensión de dos años provocada por las sanciones de EEUU.

Washington autorizó los envíos siempre que los ingresos del cargamento se usaran para pagar la deuda acumulada que PDVSA tenía conjuntamente con Eni y Repsol.

“PDVSA quiere volver a los intercambios de petróleo y eso todavía no es posible”, dijo una persona involucrada en cargamentos que antes se entregaban a Europa. “No hay interés en los acuerdos de petróleo por deuda”.

Los envíos de petróleo venezolano, en particular a España, han ayudado a Europa a reducir las compras de petróleo ruso desde la invasión de Ucrania. Pero los términos del acuerdo no han proporcionado el efectivo ni el combustible necesarios para PDVSA.

De acuerdo con los cronogramas de envío de PDVSA, no hay ventanas de carga asignadas a Eni o Repsol para cargamentos con destino a Europa en agosto, a pesar de que las existencias de crudo diluido (DCO) en el puerto de José aumentaron a casi 5 millones de barriles a partir del 8 de agosto.

PDVSA quiere obtener combustible a cambio de su crudo, mientras utiliza una parte del valor de los cargamentos para compensar miles de millones de dólares en deudas con socios de empresas conjuntas como Chevron, Eni y Repsol, según las fuentes.

La reorganización del acuerdo podría ayudar a la empresa venezolana a reanimar sus operaciones de petróleo extrapesado en la Faja del Orinoco, que necesitan diluyentes importados como nafta pesada, y aliviar el déficit de combustible para motores del país.

Desde el año pasado PDVSA se ha basado principalmente en diluyentes iraníes para convertir su crudo extrapesado en grados exportables.

(LB/Banca y Negocios)