QUEBRADOS | El 2018 comienza con negocios cerrados

Tres días después del nuevo año, la rutina de la ciudad aún no ha tomado cuerpo. Las calles despobladas, con negocios de puertas trancadas y la poca oferta de transporte superficial retratan el inicio de 2018.

En el casco de Libertador el bullicio de los manteleros y comerciantes itinerantes todavía no retorna a los bulevares y la ciudad permanece ceñida prácticamente a la dinámica de quienes se forman en filas a las afueras de los automercados en busca de alimentos.

En las avenidas Urdaneta, Nueva Granada y Fuerzas Armadas ayer la gente caminaba para llegar a sus destinos. El transporte flaqueó durante todo el día y solo algunas farmacias permanecieron abiertas.

En torno a la movilidad en el Área Metropolitana, Rodemir Mezzone, portavoz de los transportistas en la capital, desliza una cifra gruesa y advierte que 75% de la unidades están accidentadas. Y desgrana con cálculos del sector la coyuntura que estrecha la oferta de unidades.

Las calles despobladas, con negocios de puertas trancadas y la poca oferta de transporte superficial retratan el inicio de 2018 en Venezuela
Las calles despobladas, con negocios de puertas trancadas y la poca oferta de transporte superficial retratan el inicio de 2018 en Caracas

Del 25% de los vehículos operativos, aduce Mezzone, solo 12% están en servicio, el resto de los conductores permanece en receso por la fecha.

“El problema que nosotros enfrentamos son los altos costos de las autopartes que han aumentado en 1.000 %. Un litro de aceite cuesta hasta 700 mil bolívares, si lo conseguimos”.

Mezzone prevé un colapso definitivo del transporte para los meses de febrero y marzo del 2018, cuando, a su juicio, no podrán responder a la demanda.

Señala que incluso con una tarifa urbana, que en diciembre se fijó arbitrariamente en mil bolívares, subsidian el 70% del servicio, cuyo costo real es de 4 mil bolívares, según el gremio.

En Chacao y Baruta más de 90% de los locales se mantuvo fuera de servicio, según comerciantes, y las santamarías grafiteadas endosaban ciertos aires de galería urbana a la avenida Francisco de Miranda.

La Asociación de Comerciantes de Sabana Grande sostiene que dos de cada diez “negocios” de ese corredor no podrán recuperarse de los operativos realizados por la Superintendencia Nacional para la Defensa de los Derechos Socioeconómicos. 20% de los establecimientos, lo que equivale a 500 recintos, cerrarán para 2018, según indicaron.

Fuente: La Patilla

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